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空運業の上場企業5社(日本基準4社・IFRS1社)の FY2025 の有価証券報告書をもとに集計しています。データ作成:2026年10月(2026年7月21日までの提出書類)。
集計社数
5 社
日本基準4社・IFRS1社
対象年度
FY2025
決算期末が2025年1月〜12月の有価証券報告書
データ作成
2026年10月
2026年7月21日までの提出書類
5社のデータを元に集計しています
公開された開示情報を集計したもので、投資判断を目的としたものではありません。
このページの見方
集計の方法と、指標の読み方です。
このページでは、空運業の上場企業について、有価証券報告書の数値を指標ごとに集計しています。連結財務諸表を作成していない会社は、個別財務諸表の値を使っています。企業名は掲載せず、値の範囲(レンジ)ごとの社数で示しています。
中央値は、企業を値の小さい順に並べたときの真ん中の値です。極端に大きい・小さい企業の影響を受けにくく、その業種の標準的な水準を知る目安になります。四分位範囲は、小さい方から25%の位置と75%の位置の値で、企業の値がどの程度ばらついているかを表します。中央値と四分位範囲は、集計した会社が10社以上の指標だけに掲載しています。
年度(FY)は、決算期末の属する暦年です。3月決算の会社と12月決算の会社が、同じ年度として集計されます。年度の途中は、決算月の早い会社だけがそろっていることがあるため、上の決算月の内訳もあわせてご覧ください。
日本基準やIFRSなど、会計基準が混在しています。営業利益などは基準によって定義が異なる場合があるため、詳しくは注記をご覧ください。A社・B社などの記号は、集計社数が少ない指標でだけ表示し、指標ごとに並べ替えています。
空運業の財務指標
有価証券報告書の数値から、指標ごとの中央値とレンジ別の社数を示します。
規模
従業員数
単位:人 算出:有価証券報告書の従業員数
最も多いレンジ
10,000人以上
2社(5社中)
集計社数:5社(連結3社・個別2社)。5社のうち「10,000人以上」が2社で最も多くなっています。
| レンジ | 該当する企業(記号) |
|---|---|
| 10,000人以上 | A社B社 |
| 1,000〜5,000人 | C社D社 |
| 300〜1,000人 | E社 |
収益性
ROE(自己資本利益率)
単位:% 算出:開示値(主要な経営指標等の推移)優先。無い場合は 当期純利益 ÷ 平均純資産 × 100
最も多いレンジ
10〜15%
2社(5社中)
集計社数:5社(連結3社・個別2社)。5社のうち「10〜15%」が2社で最も多くなっています。
| レンジ | 該当する企業(記号) |
|---|---|
| 30%以上 | A社 |
| 10〜15% | B社C社 |
| 5〜10% | D社E社 |
成長性
安全性
自己資本比率
単位:% 算出:開示値(主要な経営指標等の推移)優先。無い場合は 純資産 ÷ 総資産 × 100 で簡易計算
最も多いレンジ
30〜40%
2社(5社中)
集計社数:5社(連結3社・個別2社)。5社のうち「30〜40%」が2社で最も多くなっています。
| レンジ | 該当する企業(記号) |
|---|---|
| 50〜60% | A社 |
| 30〜40% | B社C社 |
| 20〜30% | D社 |
| 10〜20% | E社 |
投資積極性
キャッシュフロー
バリュエーション
空運業の人的資本・サステナビリティ
人的資本の指標と、GHG排出量・SSBJ基準の開示状況です。
人的資本
サステナビリティ開示
GHG排出量(Scope1+2)を開示している企業は5社中0社(0%)です。Scope3を開示している企業は1社(20%)です。
SSBJ基準の4つの要素の記載社数は、ガバナンス5社、戦略5社、リスク管理5社、指標と目標5社です。
注記
集計の前提と、読むときの注意点です。
- A社・B社などの記号は指標ごとに並べ替えています。同じ記号でも指標が違えば別の企業の場合があります。
- 年度(FY)の定義:決算期末が2025年1月〜12月の有価証券報告書です。
- 連結財務諸表を作成していない会社は、個別財務諸表の値を使っています
- 出典:金融庁 EDINET に提出された有価証券報告書(XBRL)
- 公開された開示情報を集計したもので、投資判断を目的としたものではありません。
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